.jpg)
รถไฟฟ้าสายสีเหลือง “ลาดพร้าว-สำโรง” คืบหน้า 43% ติดหล่มสะพานข้ามแยกบางกะปิ รับตอม่อสถานี กทม.ขอรื้อสร้างใหม่ หวั่นรับน้ำหนักไม่ไหว รฟม. ขอปรับโครงสร้างเดิมให้แข็งแรงแทน กระทบต้นทุนบีทีเอสพุ่ง 1 พันล้าน ปีหน้าลาดพร้าวติดหนัก ปิดจราจรสะพานหน้าเดอะมอลล์
ทุบ-ไม่ทุบ รถไฟฟ้าสายสีเหลืองช่วงลาดพร้าว-สำโรง ระยะทาง 30.4 กม. ยังมีจุดที่ยังล่าช้า คือ สะพานข้ามแยกบางกะปิ ที่ยังไม่มีข้อสรุปจะทุบสร้างใหม่หรือแค่ปรับโครงสร้างให้แข็งแรงรับน้ำหนักตอม่อรถไฟฟ้าได้ แต่ไม่ว่าจะเป็นแนวทางไหน ก็จะต้องปิดการจราจรบริเวณนี้ จะทำให้รถติดหนักมากขึ้น
หลังจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ให้บริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด บริษัทลูกของกลุ่มกิจการร่วมค้า BSR ผู้รับสัมปทานโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง ระยะทาง 30.4 กม. เริ่มงานก่อสร้างตั้งแต่ 19 มิ.ย. 2561 ขณะนี้คืบหน้าไปแล้ว 43.77% ตามแผนงานจะเสร็จเปิดให้บริการในเดือน ต.ค. 2564
เคลียร์สะพานข้ามแยกบางกะปิ คชจ. เพิ่มพันล้าน
ทั้งนี้ มีปัญหาในพื้นที่ทับซ้อนตรงสะพานข้ามแยกบางกะปิ หน้าศูนย์การค้าเดอะมอลล์ เป็นที่ตั้งของสถานีบางกะปิ ตามแบบจะต้องรื้อผิวการจราจรชิดเกาะกลางฝั่งละ 1 ช่องทาง เพื่อก่อสร้างเสาตอม่อ และขยายสะพานฝั่งละ 1 ช่องทาง ทดแทนผิวจราจรที่เสียไป ซึ่งฐานโครงสร้างของสะพานยังสามารถรับน้ำหนักได้ แต่ทาง กทม. มีข้อเสนอจะให้ทุบของเก่าทิ้งแล้วสร้างขึ้นมาใหม่
“หากดำเนินการตามแนวคิดของ กทม.รถจะติดหนักขึ้น เพราะในบริเวณใกล้กันมีแยกลำสาลีที่ได้รื้อสะพานข้ามแยกไปแล้ว เพื่อรองรับกับโครงสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้ม ด้าน BSR ได้ออกแบบจะสร้างตอม่อตรงกลางสะพาน หากทุบสร้างใหม่ ไม่ได้เตรียมงบประมาณส่วนนี้ไว้ คาดว่าจะใช้เงินร่วม 1,000 ล้านบาท ต้องชี้แจงให้ กทม. ทราบ”
ปิดสะพานข้ามแยกบางกะปิปีหน้า
นายไทวุฒิ ขันแก้ว รักษาการผู้อำนวยการสำนักการโยธา กทม. เปิดเผยว่า โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเหลืองช่วงสะพานข้ามแยกบางกะปิ มีฐานรากและตอม่อซ้อนทับกับแนวสะพานข้ามแยกบางกะปิ ต้องปรับปรุงสะพานข้ามแยกบางกะปิให้มีขนาด 4 ช่องจราจรคงเดิม เพื่อไม่กระทบกับการสัญจรของประชาชนในขณะก่อสร้าง
“คาดต้นปีหน้าจะเริ่มปิดการจราจรสะพานแยกบางกะปิ เพื่อดำเนินการตามแบบที่ได้ข้อสรุปร่วมกับ รฟม. รวมถึงอยากจะให้การปรับปรุงสะพานแยกลำสาลีให้เสร็จก่อน หลัง รฟม.ขอใช้พื้นที่เพื่อสร้างกำแพงสถานีสายสีส้ม โดยรื้อเชิงทางขึ้นสะพานลำสาลีฝั่งขาเข้าเมือง เป็นเวลา 1 ปี นับจาก ธ.ค.ปีที่แล้ว”
เปิดแนวเส้นทางสายสีเหลือง
สำหรับแนวเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีเหลือง เริ่มต้นที่จุดเชื่อมต่อกับสายสีน้ำเงินที่แยกรัชดาฯ-ลาดพร้าว วิ่งไปตามแนวถนนลาดพร้าว เชื่อมต่อกับสายสีเทาที่แยกฉลองรัช และยกระดับข้ามทางด่วนฉลองรัช จนถึงทางแยกบางกะปิ จากนั้นเลี้ยวขวาไปทางทิศใต้ตามถนนศรีนครินทร์ เชื่อมต่อกับสายสีส้มที่ทางแยกลำสาลี แล้วยกระดับข้ามทางแยกต่างระดับพระราม 9 เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรลลิงก์ และผ่านแยกพัฒนาการ แยกศรีนุช แยกศรีอุดมสุข แยกศรีเอี่ยม จนถึงแยกศรีเทพา จากนั้นเลี้ยวขวาไปตามแนวถนนเทพารักษ์ เชื่อมต่อกับสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ ที่สถานีสำโรง และสิ้นสุดแนวเส้นทางบริเวณถนนปู่เจ้าสมิงพราย รวมระยะทางประมาณ 30.4 กม. จำนวน 23 สถานี มีโรงจอดรถศูนย์ซ่อมบำรุง 1 แห่ง อาคารและลานจอดแล้วจร 1 แห่ง บริเวณทางแยกต่างระดับศรีเอี่ยม
สำหรับ 23 สถานี ได้แก่
1. สถานีรัชดา อยู่หน้าอาคารจอดแล้วจร บนถนนรัชดาภิเษก เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน
2. สถานีภาวนา อยู่ปากซอยภาวนา
3. สถานีโชคชัย 4 อยู่หน้าศูนย์การค้าโชคชัย 4
4. สถานีลาดพร้าว 71 อยู่ปากซอยลาดพร้าว 71
5. สถานีลาดพร้าว 83 อยู่ระหว่างซอยลาดพร้าว 83 กับซอยลาดพร้าว 85
6. สถานีมหาดไทย อยู่ปากซอยลาดพร้าว 95 (ฟู้ดแลนด์ ซูเปอร์มาร์เก็ต)
7. สถานีลาดพร้าว 101 อยู่ปากซอยลาดพร้าว 101
8. สถานีบางกะปิ อยู่หน้าห้างแม็คโคร ใกล้กับเดอะมอลล์ บางกะปิ
9. สถานีลำสาลี อยู่แยกลำสาลี เชื่อมรถไฟฟ้าสายสีส้ม
10. สถานีศรีกรีฑา อยู่แยกศรีกรีฑา
11. สถานีพัฒนาการ อยู่ระหว่างจุดตัดทางรถไฟและจุดตัดถนนพัฒนาการ เชื่อมรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์
12. สถานีกลันตัน อยู่หน้าธัญญะ ช็อปปิ้ง พาร์ค และบ้านกลางเมือง ศรีนครินทร์
13. สถานีศรีนุช อยู่แยกศรีนุช
14. สถานีศรีนครินทร์ 38 อยู่ปากซอยศรีนครินทร์ 38
15. สถานีสวนหลวง ร.9 อยู่ระหว่างห้างซีคอนสแควร์และห้างพาราไดซ์ พาร์ค
16. สถานีศรีอุดม อยู่แยกศรีอุดม
17. สถานีศรีเอี่ยม อยู่แยกต่างระดับศรีเอี่ยม ถนนบางนา-ตราด มีจุดจอดแล้วจรและศูนย์ซ่อมบำรุง
18. สถานีศรีลาซาล อยู่แยกศรีลาซาล
19. สถานีศรีแบริ่ง อยู่แยกศรีแบริ่ง
20. สถานีศรีด่าน อยู่ใกล้แยกศรีด่าน
21. สถานีศรีเทพา อยู่ใกล้แยกศรีเทพา
22. สถานีทิพวัล อยู่ปากซอยหมู่บ้านทิพวัล และ
23. สถานีสำโรง อยู่บริเวณจุดตัดถนนสุขุมวิท เชื่อมกับรถไฟฟ้าสายสีเขียว แบริ่ง-สำโรง ที่สถานีสำโรง
ประชาชาติธุรกิจ
ติดตามอัพเดทข่าวสารในวงการอสังหาฯ ทั้งหมดได้ที่
https://www.bkkcitismart.com/ข่าว
#news #BC #BangkokCitiSmart
ทุบ-ไม่ทุบ รถไฟฟ้าสายสีเหลืองช่วงลาดพร้าว-สำโรง ระยะทาง 30.4 กม. ยังมีจุดที่ยังล่าช้า คือ สะพานข้ามแยกบางกะปิ ที่ยังไม่มีข้อสรุปจะทุบสร้างใหม่หรือแค่ปรับโครงสร้างให้แข็งแรงรับน้ำหนักตอม่อรถไฟฟ้าได้ แต่ไม่ว่าจะเป็นแนวทางไหน ก็จะต้องปิดการจราจรบริเวณนี้ จะทำให้รถติดหนักมากขึ้น
หลังจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ให้บริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด บริษัทลูกของกลุ่มกิจการร่วมค้า BSR ผู้รับสัมปทานโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง ระยะทาง 30.4 กม. เริ่มงานก่อสร้างตั้งแต่ 19 มิ.ย. 2561 ขณะนี้คืบหน้าไปแล้ว 43.77% ตามแผนงานจะเสร็จเปิดให้บริการในเดือน ต.ค. 2564
เคลียร์สะพานข้ามแยกบางกะปิ คชจ. เพิ่มพันล้าน
ทั้งนี้ มีปัญหาในพื้นที่ทับซ้อนตรงสะพานข้ามแยกบางกะปิ หน้าศูนย์การค้าเดอะมอลล์ เป็นที่ตั้งของสถานีบางกะปิ ตามแบบจะต้องรื้อผิวการจราจรชิดเกาะกลางฝั่งละ 1 ช่องทาง เพื่อก่อสร้างเสาตอม่อ และขยายสะพานฝั่งละ 1 ช่องทาง ทดแทนผิวจราจรที่เสียไป ซึ่งฐานโครงสร้างของสะพานยังสามารถรับน้ำหนักได้ แต่ทาง กทม. มีข้อเสนอจะให้ทุบของเก่าทิ้งแล้วสร้างขึ้นมาใหม่
“หากดำเนินการตามแนวคิดของ กทม.รถจะติดหนักขึ้น เพราะในบริเวณใกล้กันมีแยกลำสาลีที่ได้รื้อสะพานข้ามแยกไปแล้ว เพื่อรองรับกับโครงสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้ม ด้าน BSR ได้ออกแบบจะสร้างตอม่อตรงกลางสะพาน หากทุบสร้างใหม่ ไม่ได้เตรียมงบประมาณส่วนนี้ไว้ คาดว่าจะใช้เงินร่วม 1,000 ล้านบาท ต้องชี้แจงให้ กทม. ทราบ”
ปิดสะพานข้ามแยกบางกะปิปีหน้า
นายไทวุฒิ ขันแก้ว รักษาการผู้อำนวยการสำนักการโยธา กทม. เปิดเผยว่า โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเหลืองช่วงสะพานข้ามแยกบางกะปิ มีฐานรากและตอม่อซ้อนทับกับแนวสะพานข้ามแยกบางกะปิ ต้องปรับปรุงสะพานข้ามแยกบางกะปิให้มีขนาด 4 ช่องจราจรคงเดิม เพื่อไม่กระทบกับการสัญจรของประชาชนในขณะก่อสร้าง
“คาดต้นปีหน้าจะเริ่มปิดการจราจรสะพานแยกบางกะปิ เพื่อดำเนินการตามแบบที่ได้ข้อสรุปร่วมกับ รฟม. รวมถึงอยากจะให้การปรับปรุงสะพานแยกลำสาลีให้เสร็จก่อน หลัง รฟม.ขอใช้พื้นที่เพื่อสร้างกำแพงสถานีสายสีส้ม โดยรื้อเชิงทางขึ้นสะพานลำสาลีฝั่งขาเข้าเมือง เป็นเวลา 1 ปี นับจาก ธ.ค.ปีที่แล้ว”
เปิดแนวเส้นทางสายสีเหลือง
สำหรับแนวเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีเหลือง เริ่มต้นที่จุดเชื่อมต่อกับสายสีน้ำเงินที่แยกรัชดาฯ-ลาดพร้าว วิ่งไปตามแนวถนนลาดพร้าว เชื่อมต่อกับสายสีเทาที่แยกฉลองรัช และยกระดับข้ามทางด่วนฉลองรัช จนถึงทางแยกบางกะปิ จากนั้นเลี้ยวขวาไปทางทิศใต้ตามถนนศรีนครินทร์ เชื่อมต่อกับสายสีส้มที่ทางแยกลำสาลี แล้วยกระดับข้ามทางแยกต่างระดับพระราม 9 เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรลลิงก์ และผ่านแยกพัฒนาการ แยกศรีนุช แยกศรีอุดมสุข แยกศรีเอี่ยม จนถึงแยกศรีเทพา จากนั้นเลี้ยวขวาไปตามแนวถนนเทพารักษ์ เชื่อมต่อกับสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ ที่สถานีสำโรง และสิ้นสุดแนวเส้นทางบริเวณถนนปู่เจ้าสมิงพราย รวมระยะทางประมาณ 30.4 กม. จำนวน 23 สถานี มีโรงจอดรถศูนย์ซ่อมบำรุง 1 แห่ง อาคารและลานจอดแล้วจร 1 แห่ง บริเวณทางแยกต่างระดับศรีเอี่ยม
สำหรับ 23 สถานี ได้แก่
1. สถานีรัชดา อยู่หน้าอาคารจอดแล้วจร บนถนนรัชดาภิเษก เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน
2. สถานีภาวนา อยู่ปากซอยภาวนา
3. สถานีโชคชัย 4 อยู่หน้าศูนย์การค้าโชคชัย 4
4. สถานีลาดพร้าว 71 อยู่ปากซอยลาดพร้าว 71
5. สถานีลาดพร้าว 83 อยู่ระหว่างซอยลาดพร้าว 83 กับซอยลาดพร้าว 85
6. สถานีมหาดไทย อยู่ปากซอยลาดพร้าว 95 (ฟู้ดแลนด์ ซูเปอร์มาร์เก็ต)
7. สถานีลาดพร้าว 101 อยู่ปากซอยลาดพร้าว 101
8. สถานีบางกะปิ อยู่หน้าห้างแม็คโคร ใกล้กับเดอะมอลล์ บางกะปิ
9. สถานีลำสาลี อยู่แยกลำสาลี เชื่อมรถไฟฟ้าสายสีส้ม
10. สถานีศรีกรีฑา อยู่แยกศรีกรีฑา
11. สถานีพัฒนาการ อยู่ระหว่างจุดตัดทางรถไฟและจุดตัดถนนพัฒนาการ เชื่อมรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์
12. สถานีกลันตัน อยู่หน้าธัญญะ ช็อปปิ้ง พาร์ค และบ้านกลางเมือง ศรีนครินทร์
13. สถานีศรีนุช อยู่แยกศรีนุช
14. สถานีศรีนครินทร์ 38 อยู่ปากซอยศรีนครินทร์ 38
15. สถานีสวนหลวง ร.9 อยู่ระหว่างห้างซีคอนสแควร์และห้างพาราไดซ์ พาร์ค
16. สถานีศรีอุดม อยู่แยกศรีอุดม
17. สถานีศรีเอี่ยม อยู่แยกต่างระดับศรีเอี่ยม ถนนบางนา-ตราด มีจุดจอดแล้วจรและศูนย์ซ่อมบำรุง
18. สถานีศรีลาซาล อยู่แยกศรีลาซาล
19. สถานีศรีแบริ่ง อยู่แยกศรีแบริ่ง
20. สถานีศรีด่าน อยู่ใกล้แยกศรีด่าน
21. สถานีศรีเทพา อยู่ใกล้แยกศรีเทพา
22. สถานีทิพวัล อยู่ปากซอยหมู่บ้านทิพวัล และ
23. สถานีสำโรง อยู่บริเวณจุดตัดถนนสุขุมวิท เชื่อมกับรถไฟฟ้าสายสีเขียว แบริ่ง-สำโรง ที่สถานีสำโรง
ประชาชาติธุรกิจ
ติดตามอัพเดทข่าวสารในวงการอสังหาฯ ทั้งหมดได้ที่
https://www.bkkcitismart.com/ข่าว
#news #BC #BangkokCitiSmart
