รัฐบาล มีแผนสร้างรถไฟฟ้ารางเดี่ยว เพื่อลดค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน-สีม่วง

พลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี เป็นประธานในพิธีเปิดเดินรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงหัวลำโพง–หลักสอง ระยะทาง 14 กม. ทั้ง 11 สถานี พร้อมกล่าวว่า เมื่อสายทางหลักสร้างเสร็จ ต่อไปจะเป็นการเชื่อมต่อการเดินทางในระดับย่อยลงมา ไปถึงต่างจังหวัด อย่างรถเมล์ หรือ โมโนเรล รถไฟฟ้ารางเดี่ยว โดยหวังว่ารถไฟฟ้าสายนี้จะเกิดประโยชน์ต่อประชาชน



ด้านนายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า หลังจากเปิดให้บริการในช่วงหัวลำโพง–หลักสอง ตั้งแต่ 29 ก.ค.ที่ผ่านมา และเปิดทั้งเส้นทางเมื่อวันที่ 21 ก.ย. เก็บค่าโดยสารในอัตราเดิมคือ 16-42 บาท และหากเดินทางต่อกับสายสีม่วง (คลองบางไผ่–เตาปูน) จะมีค่าโดยสารสูงสุดที่ 70 บาท โดย รฟม.จะยกเว้นการเก็บค่าแรกเข้า

คาดปี 2563 สายสีม่วงผู้โดยสารเพิ่มขึ้นที่ 1 แสนคน
การเปิดใช้สายสีน้ำเงินช่วงหัวลำโพง–หลักสอง ทำให้ผู้โดยสารรถไฟฟ้าสายสีม่วง (คลองบางไผ่–เตาปูน) เพิ่มเป็น 70,000 คน/วัน และเมื่อเปิดช่วงบางซื่อ–ท่าพระเต็มรูปแบบปีหน้า คาดการผู้โดยสารสายสีม่วงเพิ่มขึ้นที่ 100,000 คน/วัน

ขณะที่ขบวนรถปัจจุบันเดิมมี 19 ขบวน และรับมอบขบวนรถใหม่แล้ว 15 ขบวน รวมเป็น 34 ขบวน ยังเหลืออีก 20 ขบวนที่ต้องทยอยรับมอบ จนครบในเดือน มี.ค. 2563



ประชาชนทดลองใช้รถไฟฟ้าไปเยาวราช ช่วงเทศกาลกินเจ
ช่วงหัวลำโพง-หลักสอง มีผู้โดยสารเฉลี่ยวันละ 50,000 เที่ยวคน ยอดสะสมรวม 2.5 ล้านคน ตั้งแต่วันที่ 27 ก.ค. - 29 ก.ย. และในช่วงเทศการกินเจ มียอดใช้บริการเพิ่มขึ้นเป็น 100,000-120,000 คน/วัน และคาดว่าจะเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ

“เมื่อส่วนต่อขยายช่วงบางซื่อ–ท่าพระ เปิดให้บริการเต็มรูปแบบในเดือน มี.ค.2563 ประมาณการไว้ที่ 400,000 คน/วัน เมื่อรวมกับระบบเดิมอีก 400,000 คน/วัน จะทำให้สายสีน้ำเงินมีผู้โดยสารที่ 800,000 คน/วัน ในช่วงปลายปีหน้า“



โปรโมชั่นตั๋วเที่ยวทั้งรถไฟฟ้าสายสีม่วง-น้ำเงิน
นายภคพงศ์ยังกล่าวถึงมาตรการลดราคาค่าโดยสารรถไฟฟ้าว่า รฟม. เสนอให้มีตั๋วเที่ยวทั้ง 2 ระบบ (สายสีน้ำเงิน-สายสีม่วง) 4 แบบ ประกอบด้วย

แบบที่ 1 จำนวน 15 เที่ยว มูลค่า 780 บาท (เฉลี่ย 52 บาท/เที่ยว)
แบบที่ 2 จำนวน 25 เที่ยว มูลค่า 1,250 บาท (เฉลี่ย 50 บาท/เที่ยว)
แบบที่ 3 จำนวน 40 เที่ยว มูลค่า 1,920 บาท (เฉลี่ย 48 บาท/เที่ยว)
แบบที่ 4 จำนวน 50 เที่ยว มูลค่า 2,350 บาท (เฉลี่ย 47 บาท/เที่ยว)
ซึ่งได้หารือกับ บมจ. ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ (BEM) ในฐานะเอกชนผู้รับสัมปทานแล้ว

ส่วนสายสีม่วงจะปรับลดค่าโดยสารช่วง 9.30–15.30 น. จากเดิม 14-42 บาท เป็น 14-20 บาท แต่ถ้าเดินทาง 1 สถานีจะเสีย 17 บาท คาดจะมีผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 10,000 คน/วัน ซึ่งทั้ง 2 มาตรการจะนำเสนอให้คณะกรรมการ (บอร์ด) รฟม. เห็นชอบ และจะสามารถประกาศใช้ได้ทันที ส่วนโปรโมชั่นเฉพาะสายสีน้ำเงินนั้นยังไม่มี



ที่มา : ประชาชาติธุรกิจ

ติดตามอัพเดทข่าวสารในวงการอสังหาฯ ทั้งหมดได้ที่
https://www.bkkcitismart.com/ข่าว

#news #BC #BangkokCitiSmart