ข่าวสาร

วันที่ 24 กรกฎาคม 2563

ขสมก. เปลี่ยนรถเมล์ใหม่ 5,000 คัน เชื่อมเส้นทางรถไฟฟ้า

ขสมก. ประกาศแผนลงทุน เปลี่ยนรถเมล์ใหม่ 5,000 คัน ยกเครื่องเส้นทางเดินรถ - เชื่อมรถไฟฟ้า

NGV-Bus.jpg

นายสุระชัย เอี่ยมวชิรสกุล ผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) กล่าวถึงการลงทุนของ ขสมก. ในงานสัมมนา “ลงทุน 2020 ฟื้นฟูเศรษฐกิจ สร้างชาติ สร้างงาน” จัดโดย เครือมติชน ว่าไม่มีประเทศไหนที่รถไฟฟ้าไปจอดถึงหน้าบ้าน การเดินทางแบบใยแมงมุมจึงต้องอาศัยรถเมล์ทำหน้าที่เชื่อมคนจากหน้าบ้านไปที่รถไฟฟ้า แล้วต่อจากรถไฟฟ้าก็มีรถประเภทอื่น ๆ ที่จะพาไปถึงที่ทำงาน

ดังนั้น บทบาทของรถเมล์ต้องเปลี่ยนแปลงบทบาทเป็น Feeder Circle Liner และ Express ทำให้ต่อเชื่อมกัน เพราะทุกวันนี้แค่จากจตุจักรไปอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิก็มีรถเมล์วิ่งทับกันมากถึง 30 สาย เทียบกับรถไฟฟ้า BTS ซึ่งเดินทางผ่านแค่ 5 สถานีใช้เวลาน้อยกว่าก็ถึงอนุสาวรีย์ฯ ก่อน

โดยส่วนตัวเชื่อว่า ถ้ารถ ขสมก. สามารถยกระดับได้ คนก็จะสนใจมาใช้บริการเหมือนรถไฟฟ้าแน่นอน ดังนั้น เราต้องเปลี่ยนรถเมล์ใหม่ เพราะรถเดิมที่มีอายุมากกว่า 20 - 30 ปี ต้องยกระดับให้ดีและจูงใจ โดยใส่เทคโนโลยีลงไป การบอกเส้นทางที่แน่นอน ระบบตั๋วร่วม และนโยบายบัสเลนที่ สนข. กำลังทำ องค์ประกอบทั้งหมดจะะช่วยให้คนกลับมาใช้รถโดยสารมากขึ้น

ทั้งนี้ รูปแบบการลงทุนเพื่อหารถใหม่อาจไม่ใช้ PPP แต่เราจะนำช่องทาง ให้เอกชนมาลงทุนให้ ขสมก. เช่ารถ แล้ว ขสมก.จะจ่ายค่าเช่าตามระยะทางที่มีการเดินรถ แน่นอนว่า ต้องทำตามนโยบาย นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม โดยกำหนดไว้ว่า 50% ของรถต้องเป็น Thai First เน้นรถที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม เช่น รถ EV และ NGV โดยปรับให้เป็นรถชานต่ำ ทุกคนใช้ได้หมด และต้องเชื่อมต่อได้

“สิ่งเหล่านี้คือสิ่งที่อยากทำ ถ้าคนไทยขับรถออกมาคนละคันก็ไม่ต้องเดินทางไปไหน ผมอยากให้ทุกคนจอดรถไว้ที่บ้านแล้วเดินทางด้วยรถสาธารณะ ประเทศที่พัฒนาแล้วมีรถมากกว่าเราและมีกำลังซื้อมากกว่าด้วย แต่ทำไมเขาใช้รถน้อย เพราะเขาใช้ขนส่งสาธารณะ เราต้องช่วยกันเพื่อให้เมืองอยู่ดี ส่วนการเปลี่ยนรถเมล์ 5,000 คัน ผมยืนยันว่ายังไงก็ต้องลงทุน” นายสุระชัย กล่าวในช่วงท้าย


ที่มา ประชาชาติธุรกิจ
อ่านเพิ่มเติม