ข่าวสาร

วันที่ 25 พฤศจิกายน 2562

บุกโรงงาน Siemens ส่องรถไฟฟ้าสีน้ำเงินใหม่ รับส่วนต่อขยาย “เตาปูน-ท่าพระ”

บุกโรงงาน Siemens ส่องรถไฟฟ้าสีน้ำเงินใหม่ เพิ่มขบวนรถ รับส่วนต่อขยาย “เตาปูน-ท่าพระ” มี.ค.63

รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน.jpg

เมื่อวันที่ 3-8 พ.ย. 2562 ที่ผ่านมา บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (BEM) ผู้ให้บริการระบบขนส่งมวลชนด้วยรถไฟฟ้า นำคณะผู้สื่อข่าวเดินทางเยี่ยมชมโรงงานผลิตขบวนรถไฟฟ้าของบริษัท Siemens ที่กรุงเวียนนา และเมืองกราซ ประเทศออสเตรีย เพื่อชมความคืบหน้าการผลิตรถไฟฟ้าขบวนใหม่ที่เตรียมนำมาให้บริการในโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน (MRT) เส้นทางหัวลำโพง-หลักสอง ที่ให้บริการแล้ว รวมถึงส่วนต่อขยาย เตาปูน-ท่าพระ ที่เตรียมเดินรถในเร็ว ๆ นี้

บริษัท Siemens Mobility Austria GmbH ที่ตั้งอยู่ในกรุงเวียนนา ประเทศออสเตรีย เป็นโรงงานประกอบรถไฟฟ้าโดยเฉพาะ ส่วนโรงงานอีกแห่งที่เมืองกราซ เป็นโรงงานผลิตโบกี้ (แคร่ล้อ) โดยเฉพาะ ถือเป็นหัวใจสำคัญของตัวรถไฟฟ้า เพราะมีหน้าที่ในการขับเคลื่อนขบวนรถ และรองรับน้ำหนักตู้โดยสาร

รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน-2.jpg

โดยการผลิต จะเริ่มจากการทำตู้โดยสาร ซึ่งผลิตที่โรงงาน Siemens ประเทศตุรกี ส่วนโบกี้และระบบปฏิบัติการจะผลิตโรงงาน Siemens เมืองกราซ ประเทศออสเตรีย ก่อนที่จะนำ 2 ส่วนมาประกอบที่กรุงเวียนนา เมื่อเสร็จสมบูรณ์แล้วจะส่งไปขึ้นเรือขนส่งที่ประเทศเยอรมัน เพื่อส่งไปยังจุดหมายปลายทางต่อไป เนื่องจากที่ประเทศออสเตรียไม่มีส่วนที่ติดกับทะเล

รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน-3.jpg

ล่าสุด BEM จัดซื้อรถไฟฟ้าเพิ่มจาก Siemens อีก 35 ขบวน (ขบวนละ 3 ตู้) เมื่อรวมกับขบวนรถเดิมจำนวน 19 ขบวน จะทำให้มีขบวนรถให้บริการในสายสีน้ำเงินทั้งหมด 54 ขบวน โดยปัจจุบันส่งมอบแล้ว 18 ขบวน จะทยอยส่งมอบจนครบ 35 ขบวนภายใน มี.ค. 2563 เพื่อรองรับการให้บริหารส่วนต่อขยาย เตาปูน-ท่าพระ ที่จะเริ่มทดสอบการเดินรถในช่วงปลายปี ก่อนให้บริการอย่างเป็นทางการ มี.ค.63

โดยขบวนรถใหม่ทั้ง 35 ขบวน รูปลักษณ์ยังคล้ายของเดิม แต่ได้เพิ่มเทคโนโลยีที่มีความทันสมัย ความปลอดภัย และความสะดวกสบายมากยิ่งขึ้น ทั้งระบบวงจรปิดภายในขบวนรถ การติดตั้งจอระบุพิกัดสถานีปัจจุบัน สถานีหน้าคืออะไร เป็นต้น

รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน-4.jpg
จำนวนรถไฟฟ้า 54 ขบวน จะรองรับผู้โดยสารรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินได้อีกอย่างน้อย 10 ปี โดยหลังจากเปิดส่วนต่อขยาย ช่วงหัวลำโพง-หลักสอง ส่งผลให้ผู้โดยสารเฉลี่ยอยู่ที่ 4.2-4.3 แสนคน/วัน คาดเมื่อเปิดส่วนต่อขยาย เตาปูน - ท่าพระ ต้นปีหน้า จะทำให้ผู้โดยสารเพิ่มขึ้นแบบก้าวกระโดดอีกครั้ง จึงได้จัดซื้อขบวนรถไฟฟ้าเพิ่มเติม อีกทั้งเพื่อรองรับความถี่ในการเดินรถที่ปัจจุบันอยู่ที่ 3.25 นาที/ขบวน หากผู้โดยสารเพิ่มขึ้นมาก สามารถปรับอัตราความถี่สูงสุดได้ถึง 2 นาที/ขบวนด้วย

ผู้จัดการสุดสัปดาห์
โดย: ผู้จัดการออนไลน์

ติดตามอัพเดทข่าวสารในวงการอสังหาฯ ทั้งหมดได้ที่
https://www.bkkcitismart.com/ข่าว

#news #BC #BangkokCitiSmart
อ่านเพิ่มเติม