ข่าวสาร

วันที่ 25 ตุลาคม 2562

ธ.ค.นี้ สายสีเขียวถึง ม.เกษตร-สีน้ำเงินถึงบางพลัด รฟม.ผนึกBEM ลดค่าตั๋ว

ธ.ค.นี้ได้นั่งรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายใหม่ 2 สาย รฟม.เร่งช่วง “เตาปูน-บางพลัด” ผนึก BEM ลดค่าโดยสาร ออกตั๋วพิเศษนั่งสีม่วงพ่วงน้ำเงิน จ่าย 47-52 บาท ทดสอบเดินรถสายสีเขียวห้าแยกลาดพร้าว-ม.เกษตรฯ

BTS.jpg
5 ธ.ค. เปิดถึง ม.เกษตร รถไฟฟ้าบีทีเอสจะเปิดส่วนต่อขยายเพิ่ม 4 สถานี จากห้าแยกลาดพร้าว-ม.เกษตร ส่วนค่าโดยสารยังต้องลุ้น กทม. นั่งฟรีถึงปีใหม่หรือเก็บตามโครงสร้างใหม่ 15-65 บาท

นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า หลังเปิดให้บริการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีน้ำเงิน ช่วงหัวลำโพง-หลักสองเชื่อมกับสายสีน้ำเงินเดิมหัวลำโพง-เตาปูน และเก็บค่าโดยสารเมื่อ 29 ก.ย.ที่ผ่านมาในอัตรา 16-42 บาท

ปรากฏว่ายอดผู้โดยสารของสายสีน้ำเงินอยู่ที่ประมาณ 440,000-450,000 คน/วัน ลดลงประมาณ 34,000 คน/วัน เนื่องจากเป็นช่วงปิดเทอมและประชาชนยังไม่เปลี่ยนพฤติกรรมมาใช้ระบบรางในการเดินทาง ต้องใช้เวลาอีกสักระยะหนึ่ง

ธ.ค.นี้จะเปิดการเดินรถฟรีของสายสีน้ำเงินต่อขยายช่วงเตาปูน-ท่าพระ โดยจะเปิดช่วงเตาปูน-บางพลัดก่อน จากนั้นทยอยเปิดถึงสถานีท่าพระตามความพร้อมของระบบ ทั้งนี้ คาดจะเปิดให้บริการสายสีน้ำเงินเต็มรูปแบบในเดือน มี.ค.2563

BTS-2.jpg

เพื่อเป็นการจูงใจให้คนมาใช้มากขึ้น รฟม.จะร่วมกับ บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ (BEM) ผู้รับสัมปทานสายสีน้ำเงิน จัดโปรโมชั่นร่วมกับสายสีม่วงหากผู้โดยสารเดินทางทั้ง 2 ระบบจะลดค่าโดยสารสูงสุดจาก 70 บาท และจะยกเว้นการเก็บค่าแรกเข้า จะออกบัตรโดยสารแบบจำกัดจำนวนเที่ยว ราคาพิเศษ ซึ่งได้หารือ BEM แล้ว มี 4 แบบ ประกอบด้วย

แบบที่ 1 จำนวน 15 เที่ยว มูลค่า   780 บาท (เฉลี่ย 52 บาท/เที่ยว)
แบบที่ 2 จำนวน 25 เที่ยว มูลค่า 1,250 บาท (เฉลี่ย 50 บาท/เที่ยว)
แบบที่ 3 จำนวน 40 เที่ยว มูลค่า 1,920 บาท (เฉลี่ย48 บาท/เที่ยว)
แบบที่ 4 จำนวน 50 เที่ยว มูลค่า 2,350 บาท (เฉลี่ย 47 บาท/เที่ยว)

ส่วนสายสีม่วง จะปรับลดค่าโดยสารช่วง off peak ช่วงเวลา 09.30-15.30 น. จากเดิม 14-42 บาท เป็น 14-20 บาท แต่ถ้าเดินทาง 1 สถานีจะเสีย 17 บาท คาดว่าจะทำให้มีผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 10,000 คน/วัน ซึ่งทั้ง 2 มาตรการจะนำเสนอให้บอร์ด รฟม.ชุดใหม่เห็นชอบ คาดจะจัดโปรโมชั่นเป็นเวลา 6 เดือน ส่วนโปรโมชั่นเฉพาะสายสีน้ำเงินยังไม่มี

ด้านนายมานิต เตชอภิโชค กรรมการผู้อำนวยการ บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด (KT) เปิดเผยว่า หลังเปิดให้บริการฟรีรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายจำนวน 1 สถานี จากหมอชิต-ห้าแยกลาดพร้าว เมื่อ 9 ส.ค.ที่ผ่านมา ปัจจุบันมีปริมาณผู้โดยสารสูงสุด 35,002 คน/วัน

ส่วนความพร้อมขยายการเดินรถเพิ่มจากสถานีห้าแยกลาดพร้าว อีก 4 สถานี ประกอบด้วย
1. สถานีพหลโยธิน 24
2. สถานีรัชโยธิน
3. สถานีเสนานิคม
4. สถานี ม.เกษตรศาสตร์
ขณะนี้เริ่มนำขบวนรถเปล่าขึ้นวิ่งบนรางไปจนถึงสถานี ม.เกษตรศาสตร์ และพร้อมจะเปิดใช้บริการวันที่ 5 ธ.ค.นี้ คาดมีผู้โดยสารเพิ่มขึ้นถึง 100,000 คน/วัน

“เนื่องจากแนวเส้นทางผ่านสถานที่ราชการ และอาคารสำนักงานขนาดใหญ่หลายแห่ง เมื่อเปิดบริการถึงสถานีคูคตในปี 2563 คาดว่าจะมีผู้โดยสารมากกว่า 200,000 คน/วัน”

ปัจจุบัน BTS ให้บริการรวม 44 สถานี ทั้งในสายสีลมและสายสุขุมวิท มีความถี่การเดินรถสูงสุดในชั่วโมงเร่งด่วน เช้าและเย็น ในสายสุขุมวิท (สถานีห้าแยกลาดพร้าว-สถานีสำโรง) ที่ 2.40 นาทีต่อขบวน และในสายสีลม 3.45 นาทีต่อขบวน และปลายปี 2562 จะเปิดเพิ่มอีก 4 สถานี

ประชาชาติธุรกิจ

ติดตามอัพเดทข่าวสารในวงการอสังหาฯ ทั้งหมดได้ที่
https://www.bkkcitismart.com/ข่าว

#news #BC #BangkokCitiSmart
อ่านเพิ่มเติม