วันที่ 22 มิถุนายน 2563

รถไฟฟ้าสายสีทอง ถึงไทยแล้ว ใช้ล้อยาง ปลอดภัยไร้คนขับ

รถไฟฟ้าสายสีทองขบวนแรกจากจีนถึงไทยแล้ว

รถไฟสายสีทอง.jpg

รายงานข่าวจาก บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด (KT) แจ้งว่า เมื่อวันที่ 18 มิ.ย. 63 บริษัทผู้ผลิตในจีน ได้จัดส่งขบวนรถไฟฟ้าสายสีทอง เส้นทางกรุงธนบุรี-คลองสาน ขบวนแรก จำนวน 2 ตู้ มาถึงประเทศไทยแล้ว จากจำนวนที่จัดซื้อทั้งหมด 3 ขบวน โดยขบวนที่เหลือจะจัดส่งมาภายหลัง

สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีทอง จะใช้รถไฟรุ่น Bombardier Innovia APM 300 ซึ่งผลิตจากเมืองอู่หู มณฑลอานฮุย สาธารณรัฐประชาชนจีน เป็นระบบที่ใช้ไฟฟ้ารูปแบบไร้คนขับและใช้รางนำทาง มีผิวสัมผัสระหว่างล้อและทางวิ่งเป็นยาง ซึ่งจะทำให้เกิดความนุ่มนวลและก่อให้เกิดเสียงรบกวนต่ำ และใช้ความเร็วการทำงานสูงสุดที่ 80 กิโลเมตร/ชั่วโมง

ขบวนรถที่ใช้ในระบบมีทั้งหมด 3 ขบวน ขบวนละ 2 ตู้ โดยใช้รับส่งผู้โดยสารจำนวน 2 ขบวน และสำรองไว้ในระบบ 1 ขบวน ความจุผู้โดยสาร 137 คน/ขบวน รถไฟฟ้ามีความกว้าง 2.8 เมตร ความยาว 12.75 เมตร ความสูง 3.5 เมตร ประตูมีความกว้าง 1.9 เมตร ความสูงของพื้นรถ 1.1 เมตร และมีน้ำหนัก 16,300 กิโลกรัม

รถไฟฟ้าสายสีทองถึงไทยแล้ว.jpg

เมื่อรถไฟฟ้าสายสีทองมาถึงและผ่านพิธีการทางศุลกากรแล้ว จากนั้นจะมีการนำขบวนรถไฟฟ้ายกขึ้นสู่โรงจอดและซ่อมบำรุงที่สถานีกรุงธนบุรี เพื่อเตรียมการทดสอบระบบในช่วงเดือนมิถุนายนถึงกันยายน และทดสอบการเดินรถเสมือนจริง (Trial Running) ในเดือนกันยายน ก่อนเปิดให้บริการในช่วงปลายเดือนตุลาคมนี้ ซึ่งกำลังเร่งรัดงานในส่วนที่ล่าช้า จากผลกระทบโควิด-19

สำหรับเส้นทาง มี 3 สถานี คือ สถานีกรุงธนบุรี (G1) สถานีเจริญนคร (G2) และสถานีคลองสาน (G3) จะเชื่อมกับรถไฟฟ้าบีทีเอสที่สถานีกรุงธนบุรี

สำหรับโครงการที่อยู่ใกล้กับรถไฟฟ้าสายสีทอง ได้แก่ RHYTHM Charoenkrung Pavilion 


ที่มา : ประชาชาติธุรกิจ
อ่านเพิ่มเติม