ข่าวสาร

วันที่ 7 มกราคม 2563

รถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันออก เร็วกว่าแผน แต่เลื่อนเปิดหวูดเป็นปี’67

รถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันออก สร้างเร็วกว่าแผน แต่เนื่องจากงานเดินรถที่ผูกกับการประมูลก่อสร้างช่วงตะวันตกยังล่าช้า เลื่อนเปิดหวูดเป็นปี’67

รถไฟฟ้าสายสีส้ม.jpg


หลังจรดปากกาเซ็นสัญญาพร้อมกัน 6 สัญญา เมื่อ ก.พ. 2560 ใช้เวลาร่วมปีในการออกแบบ จนได้ฤกษ์ตอกเข็มเมื่อปี 2561 ล่าสุดรถไฟฟ้าสายสีส้มช่วงศูนย์วัฒนธรรมฯ-มีนบุรี ระยะทาง 23 กม. ทั้งงานอุโมงค์ใต้ดินและทางวิ่งยกระดับ คืบหน้า ณ สิ้นเดือน พ.ย. 2562 แล้ว 51.33% โดยทุกสัญญาสร้างเร็วกว่าแผน แยกเป็น

สัญญาที่ 1 งานก่อสร้างโยธาอุโมงค์ใต้ดิน ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย-รามคำแหง 12 คืบหน้า 63.63%
สัญญาที่ 2 งานก่อสร้างโยธาอุโมงค์ใต้ดิน ช่วงรามคำแหง 12-หัวหมาก  คืบหน้า 46.61%
สัญญาที่ 3 งานก่อสร้างโยธาอุโมงค์ใต้ดิน ช่วงหัวหมาก-คลองบ้านม้า คืบหน้า 48.91%
สัญญาที่ 4 งานก่อสร้างโยธาทางยกระดับ ช่วงคลองบ้านม้า-มีนบุรี คืบหน้า 39.54%
สัญญาที่ 5 ก่อสร้างศูนย์ซ่อมบำรุงและอาคารจอดแล้วจร คืบหน้า 55.73%
สัญญาที่ 6 งานก่อสร้างระบบราง มี บมจ.ยูนิคฯเป็นผู้ก่อสร้าง คืบหน้า 48.43%

รถไฟฟ้าสายสีส้ม-2.jpg

ตลอดเส้นทางมี 17 สถานี ได้แก่
1.สถานีศูนย์วัฒนธรรมฯ อยู่ใต้ ถ.รัชดาภิเษก หน้าห้างเอสพลานาด เป็นสถานีเชื่อมกับรถไฟฟ้าใต้ดิน และจะเจาะอุโมงค์ทะลุเข้าห้างเอสพลานาด และจะใหญ่กว่าที่สถานีพระราม 9
2.สถานี รฟม. อยู่บริเวณประตูติด ถ.พระราม 9
3.สถานีประดิษฐ์มนูธรรม อยู่ใต้ ถ.พระราม 9 ปากซอยเข้าวัดพระรามเก้ากาญจนาภิเษก
4.สถานีรามคำแหง 12 อยู่หน้าห้างเดอะมอลล์
5.สถานีรามคำแหง หน้า ม.รามคำแหง
6.สถานีราชมังคลา ด้านหน้าสนามกีฬาหัวหมาก
7.สถานีหัวหมาก ด้านหน้า รพ.รามคำแหง
8.สถานีลำสาลี บริเวณแยกลำสาลี
9.สถานีศรีบูรพา แยกรามคำแหง ตัด ถ.ศรีบูรพา หน้าห้างบิ๊กซี เอ็กซ์ตร้า สุขาภิบาล 3
10.สถานีคลองบ้านม้า ระหว่างซอยรามคำแหง 92-94
11.สถานีสัมมากร ใกล้หมู่บ้านสัมมากร
12.สถานีน้อมเกล้า อยู่หน้า ร.ร.เตรียมอุดมศึกษาน้อมเกล้า
13.สถานีราษฎร์พัฒนา หน้าบริษัทมิสทิน
14.สถานีมีนพัฒนา ทางเข้าวัดบางเพ็งใต้
15.สถานีเคหะรามคำแหง ปากซอยรามคำแหง 184 ใกล้เคหะรามคำแหง
16.สถานีมีนบุรี บริเวณสะพานข้ามคลองสองต้นนุ่น ซอยรามคำแหง 192 เชื่อมสายสีชมพู (แคราย-มีนบุรี)
17.สถานีสุวินทวงศ์ ใกล้แยกสุวินทวงศ์

รถไฟฟ้าสายสีส้ม-3.jpg

ตามแผนงานก่อสร้างจะแล้วเสร็จเปิดให้บริการในปี 2566 แต่เนื่องจากงานเดินรถที่นำไปผูกกับการประมูลก่อสร้างช่วงตะวันตกศูนย์วัฒนธรรมฯ-บางขุนนนท์ ซึ่งยังล่าช้า ล่าสุดการเปิดใช้สายสีส้มตะวันออก จะขยับออกไปเป็นปี 2567 และสายสีส้มตะวันตกเปิดในปี 2568 คาดมีผู้ใช้บริการเฉลี่ย 110,000 เที่ยวคนต่อวัน

คอลัมน์เวนคืนอัพเดต
ประชาชาติธุรกิจ

ติดตามอัพเดทข่าวสารในวงการอสังหาฯ ทั้งหมดได้ที่
https://www.bkkcitismart.com/ข่าว

#news #BC #BangkokCitiSmart
อ่านเพิ่มเติม