ข่าวสาร

วันที่ 4 พฤศจิกายน 2562

แลกหนี้แสนล้าน ขยายสัมปทานบีทีเอสถึงปี 2602 ค่าโดยสาร 15-65 บาท

ไฟเขียวขยายสัมปทานรถไฟฟ้าบีทีเอส (BTS) อีก 30 ปี สิ้นสุด 2602 แลกหนี้ กทม.แสนล้าน เก็บค่าโดยสาร 15-65 บาท รอ ครม.อนุมัติ ธ.ค.นี้เปิดเพิ่ม 4 สถานี ห้าแยกลาดพร้าว-ม.เกษตรศาสตร์

BTS.jpg

กระทรวงมหาดไทยและ กรุงเทพมหานคร (กทม.) เสนอให้ ครม.เศรษฐกิจขยายระยะเวลาสัมปทานให้ BTS จากที่จะสิ้นสุด 4 ธ.ค. 2572 ออกไปอีก 30 ปี กลายเป็นสิ้นสุดในปี 2602 ขณะที่หนี้ 7 หมื่นล้านบาทของ กทม. ถ้าไม่เข้าสู่การเจรจาจะทำให้ ก.มหาดไทยต้องรับภาระหนี้ให้ กทม.

กทม.และ BTS จะร่วมทุนกันแบบ PPP net cost ระยะเวลา 30 ปี วงเงิน 1.1 แสนล้านบาท โดยบีทีเอสจะลงทุนงานระบบกว่า 2 หมื่นล้านบาท งานโยธาส่วนต่อขยาย 2 ช่วง วงเงิน 6 หมื่นล้านบาท ดอกเบี้ย 1 หมื่นล้านบาท ขาดทุนจากการดำเนินงานส่วนต่อขยาย 10 ปี วงเงิน 21,133 ล้านบาท รับภาระหนี้แทน กทม.ทันทีหลังเซ็นสัญญา เพื่อแลกกับการขยายสัมปทานที่ BTS ยังเหลือ 10 ปี โดยขยายสัญญาออกไปอีก 30 ปี

ส่วนต่อขยายอ่อนนุช-แบริ่ง, ตากสิน-บางหว้า, แบริ่ง-สมุทรปราการ และหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ซึ่งปัจจุบัน กทม.จ้าง BTS เดินรถให้ จะสิ้นสุดพร้อมกับสัมปทานเดิม จากนั้นจะนำทั้งสายทางหลักและส่วนต่อขยายมารวมเป็นสัมปทานเดียวกัน และเริ่มนับสัมปทานใหม่ตั้งแต่ 5 ธ.ค. 2572 ถึง 4 ธ.ค. 2602 ค่าโดยสารเริ่มต้น 15 บาท สูงสุด 65 บาท โดยปรับค่าโดยสารทุก 2 ปี

หาก ครม.อนุมัติจะเซ็นสัญญาและเริ่มเก็บค่าโดยสารใหม่ทันที ยังไม่ทราบว่าจะทันกับการเปิดให้บริการส่วนต่อขยายไปถึง ม.เกษตรฯ วันที่ 4 ธ.ค.นี้หรือไม่

ประชาชาติธุรกิจ

ติดตามอัพเดทข่าวสารในวงการอสังหาฯ ทั้งหมดได้ที่
https://www.bkkcitismart.com/ข่าว

#news #BC #BangkokCitiSmart
อ่านเพิ่มเติม