.jpg)
EIA ไฟเขียว ต้นปี'63 ขยายตัวสะพานสมเด็จพระเจ้าตากสิน ก่อนที่จะขยายตัวสถานีรถไฟฟ้าบีทีเอส และวางรางเพิ่มอีก 1 ราง แก้คอขวด
พลเอก ประวิตร วงษ์สุวรรณ รองนายกรัฐมนตรี เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ (กก.วล.) โดยมี นายวราวุธ ศิลปอาชา รมว.กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม นายจตุพร บุรุษพัฒน์ ปลัดกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าร่วมการประชุม
โดยที่ประชุมได้เห็นชอบรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) การขอเปลี่ยนรายละเอียดใน 2 โครงการ ได้แก่
1. โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี กรณีเปลี่ยนแปลงตำแหน่งสถานีศูนย์ราชการนนทบุรี (PK01) และสถานีนพรัตนราชธานี (PK26) ของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย
2. โครงการระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร (ส่วนช่องนนทรี-สาทร) : กรณีปรับปรุงสถานีรถไฟฟ้าตากสิน (S6) ของสำนักการจราจรและขนส่ง กรุงเทพมหานคร ให้เหมาะกับสถานการณ์ปัจจุบัน เพื่อความสะดวก ปลอดภัย
นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BTS กล่าวว่า ในส่วนของการปรับปรุงสถานีรถไฟฟ้าตากสิน (S6) หลังจาก EIA ผ่านแล้ว จะมีการหารือถึงแผนการก่อสร้างและด้านการจราจรเพื่อไม่ให้กระทบต่อประชาชน คาดเริ่มก่อสร้างต้นปี 2563 โดยกรมทางหลวงชนบท (ทช.) ได้เห็นชอบแบบแล้ว
ทาง กทม.และบีทีเอสจะต้องทำการขยายตัวสะพานสมเด็จพระเจ้าตากสิน (สะพานสาทร) ให้เสร็จก่อนที่จะขยายตัวสถานีรถไฟฟ้าบีทีเอส เพื่อให้มีขนาด 3 ช่องจราจรไปกลับ โดยไม่ให้เกิดผลกระทบต่อการจราจรบนสะพานและรถไฟฟ้าบีทีเอสยังคงให้บริการตามปกติ
ปัจจุบันสถานีตากสินเป็นทางวิ่งเดียว รถไฟฟ้าต้องรอหลีกเป็นคอขวด จึงต้องขยายตัวสถานีตากสินและวางรางเพิ่มอีก 1 ราง ทำให้ต้องใช้พื้นที่ของสะพานสาทร ต้องขยายปีกสะพานสาทรด้านนอกทั้งขาเข้าและขาออกให้เสร็จก่อน ใช้เวลาประมาณ 30 เดือน เมื่อขยายสะพานแล้วเสร็จ จึงจะขยายตัวสถานีตากสินและวางรางเพิ่มอีก 1 ราง
ในบางช่วงอาจต้องปิดสถานีตากสิน (รถวิ่งผ่านไม่จอด) เมื่อแล้วเสร็จจะสามารถเพิ่มความถี่ในการเดินรถส่วนต่อขยายสายสีลม จากปัจจุบัน 4 นาทีต่อขบวน เป็น 2 นาทีเท่ากับสายสุขุมวิท
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
ติดตามอัพเดทข่าวสารในวงการอสังหาฯ ทั้งหมดได้ที่
https://www.bkkcitismart.com/ข่าว
#news #BC #BangkokCitiSmart
พลเอก ประวิตร วงษ์สุวรรณ รองนายกรัฐมนตรี เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ (กก.วล.) โดยมี นายวราวุธ ศิลปอาชา รมว.กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม นายจตุพร บุรุษพัฒน์ ปลัดกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าร่วมการประชุม
โดยที่ประชุมได้เห็นชอบรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) การขอเปลี่ยนรายละเอียดใน 2 โครงการ ได้แก่
1. โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี กรณีเปลี่ยนแปลงตำแหน่งสถานีศูนย์ราชการนนทบุรี (PK01) และสถานีนพรัตนราชธานี (PK26) ของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย
2. โครงการระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร (ส่วนช่องนนทรี-สาทร) : กรณีปรับปรุงสถานีรถไฟฟ้าตากสิน (S6) ของสำนักการจราจรและขนส่ง กรุงเทพมหานคร ให้เหมาะกับสถานการณ์ปัจจุบัน เพื่อความสะดวก ปลอดภัย
นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BTS กล่าวว่า ในส่วนของการปรับปรุงสถานีรถไฟฟ้าตากสิน (S6) หลังจาก EIA ผ่านแล้ว จะมีการหารือถึงแผนการก่อสร้างและด้านการจราจรเพื่อไม่ให้กระทบต่อประชาชน คาดเริ่มก่อสร้างต้นปี 2563 โดยกรมทางหลวงชนบท (ทช.) ได้เห็นชอบแบบแล้ว
ทาง กทม.และบีทีเอสจะต้องทำการขยายตัวสะพานสมเด็จพระเจ้าตากสิน (สะพานสาทร) ให้เสร็จก่อนที่จะขยายตัวสถานีรถไฟฟ้าบีทีเอส เพื่อให้มีขนาด 3 ช่องจราจรไปกลับ โดยไม่ให้เกิดผลกระทบต่อการจราจรบนสะพานและรถไฟฟ้าบีทีเอสยังคงให้บริการตามปกติ
ปัจจุบันสถานีตากสินเป็นทางวิ่งเดียว รถไฟฟ้าต้องรอหลีกเป็นคอขวด จึงต้องขยายตัวสถานีตากสินและวางรางเพิ่มอีก 1 ราง ทำให้ต้องใช้พื้นที่ของสะพานสาทร ต้องขยายปีกสะพานสาทรด้านนอกทั้งขาเข้าและขาออกให้เสร็จก่อน ใช้เวลาประมาณ 30 เดือน เมื่อขยายสะพานแล้วเสร็จ จึงจะขยายตัวสถานีตากสินและวางรางเพิ่มอีก 1 ราง
ในบางช่วงอาจต้องปิดสถานีตากสิน (รถวิ่งผ่านไม่จอด) เมื่อแล้วเสร็จจะสามารถเพิ่มความถี่ในการเดินรถส่วนต่อขยายสายสีลม จากปัจจุบัน 4 นาทีต่อขบวน เป็น 2 นาทีเท่ากับสายสุขุมวิท
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
ติดตามอัพเดทข่าวสารในวงการอสังหาฯ ทั้งหมดได้ที่
https://www.bkkcitismart.com/ข่าว
#news #BC #BangkokCitiSmart
