ข่าวสาร

วันที่ 2 เมษายน 2563

13 เม.ย. รื้อ “สะพานบางกะปิ” สร้างใหม่ เพิ่มสกายวอล์กรับรถไฟฟ้า

หลังยืดเยื้ออยู่นานในที่สุด กรุงเทพมหานคร (กทม.) และ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ได้ข้อยุติรูปแบบของสะพานแยกบางกะปิหน้าศูนย์การค้าเดอะมอลล์ ซึ่งเป็นจุดทับซ้อนกับรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วง “ลาดพร้าว-สำโรง” มี บจ.อีสเทิร์น บางกอก โมโนเรล ของกลุ่ม BSR (บีทีเอส-ซิโน-ไทยฯ-ราชกรุ๊ป) เป็นผู้รับสัมปทานก่อสร้าง โดยทั้งสองฝ่ายจะรื้อแล้วสร้างใหม่

สะพานข้ามแยกบางกะปิ.jpg

นายไทวุฒิ ขันแก้ว ผู้อำนวยการสำนักการโยธา กทม. เปิดเผยว่า ขณะนี้ได้ข้อสรุปกับ รฟม.และบีทีเอสแล้ว เรื่องแบบก่อสร้างโครงสร้างสายสีเหลืองช่วงแยกบางกะปิที่ติดพื้นที่สะพาน จะรื้อสร้างใหม่ทั้งหมด เนื่องจากโครงสร้างเดิมผ่านการใช้งานมานานแล้ว โดยจะแบ่งการก่อสร้างคนละครึ่งกับ รฟม.

โดยบีทีเอสคู่สัญญาของ รฟม.จะรื้อและสร้างใหม่ ช่วงก่อนถึงแยกแฮปปี้แลนด์-แยกบางกะปิ เพื่อวางตอม่อรถไฟฟ้า จะใช้เวลาดำเนินการประมาณ 24 เดือน ตามแผนจะเริ่มปิดการจราจรถาวร 13 เม.ย.นี้ ทั้งนี้ เพื่อเป็นการรองรับปัญหา ทางตำรวจจราจรจะเริ่มทดลองปิดก่อนในวันที่ 11 เม.ย.นี้

สะพานข้ามแยกบางกะปิ-2.jpg

ส่วน กทม.จะเป็นผู้รื้อและสร้างใหม่ จากแยกแฮปปี้แลนด์ถึงแยกนิด้า จะปิดการจราจรแบบถาวรเช่นกัน โดยจะเริ่มภายในเดือน ก.ย.นี้ ตามแผนจะสร้างเสร็จพร้อมกับของ รฟม.

รูปแบบใหม่จะสร้างยกสูงขึ้นอีก 1.50 เมตร และสร้างสกายวอล์กด้วยเชื่อมกับศูนย์การค้าเดอะมอลล์ สถานีลำสาลี และนิด้า เพื่อให้ประชาชนเดินทางไปใช้บริการเรือแสนแสบ จะใช้เงินลงทุน กทม.เองประมาณ 700-800 ล้านบาท

สะพานข้ามแยกบางกะปิ-3.jpg

ซึ่งตามแผนงานก่อสร้างจะขอใช้พื้นที่ทางราบ โดยจะปิดการจราจรฝั่งละ 1 ช่องจราจร เหลือฝั่งละ 2 ช่องจราจร จะทำให้เกิดปัญหารถติดเป็นลูกโซ่ไปถึงแยกลำสาลี ที่กำลังก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้ม ศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรีทำให้มีการสะสมของปริมาณรถที่รอสัญญาณไฟจราจรนานขึ้น

จะประชาสัมพันธ์ให้ใช้เส้นทางเลี่ยง อาจจะอ้อมและต้องใช้เวลาในการเดินทางนานขึ้น นอกจากนี้ จะประสานไปยัง รฟม.ให้เร่งเปิดใช้สะพานข้ามแยกลำสาลีในเดือน พ.ค.นี้ เพื่อช่วยระบายรถ ส่วนถนนลาดพร้าด จะมีปัญหาที่จุดกลับรถ แนะให้ใช้ทางเลี่ยงตามซอยต่าง ๆ มากขึ้น

ประชาชาติธุรกิจ

ติดตามอัพเดทข่าวสารในวงการอสังหาฯ ทั้งหมดได้ที่
https://www.bkkcitismart.com/ข่าว

#news #BC #BangkokCitiSmart
อ่านเพิ่มเติม