สายสีเหลือง-ชมพู สะดุด สะพานบางกะปิ-ย้ายสถานี ส่อเลื่อนเปิดหวูดเป็นปี'65

article image
นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข รองผู้ว่าการด้านวิศวกรรมและฝ่ายก่อสร้าง การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยความคืบหน้ารถไฟฟ้าสายสีเหลือง ลาดพร้าว-สำโรง ระยะทาง 30.4 กม. งานโยธาอยู่ที่ 51.81% ช้าจากแผนประมาณ 5% ตามแผนงานโยธาจะต้องเสร็จปลายปี 2563 จากนั้นเริ่มทดสอบระบบ ซึ่งรถขบวนแรกจะมาถึงประเทศไทยเดือน ส.ค.นี้ และตามสัญญาต้องเปิดบริการในเดือน ต.ค. 2564

รถไฟฟ้าสายสีชมพูรถไฟฟ้าสายสีเหลือง.jpg

สายสีเหลืองสะดุดสะพานบางกะปิ
พื้นที่สายสีเหลืองเหลือเคลียร์สะพานบางกะปิหน้าเดอะมอลล์ โดยบีทีเอสส่งแบบให้กรุงเทพมหานครพิจารณาแล้ว เป็นการโมดิฟายสะพานเดิม ปรับช่วงเชิงสะพานถึงแยกบางกะปิที่จะเลี้ยวไปลำสาลี จะปิดการจราจรช่องขวาสุดทั้งขาเข้าและขาออก แล้วรื้อตรงกลางออกให้วางตอม่อได้ และขยายปีกสะพานด้านข้างออกให้มี 4 ช่องจราจรเหมือนเดิม

กทม.อยากให้ทุบแล้วสร้างใหม่
บีทีเอสเป็นผู้ลงทุน รอ กทม.อนุมัติแบบ ซึ่ง กทม.จะให้ทุบแล้วสร้างใหม่ จะกระทบจราจรถนนลาดพร้าวติดหนักขึ้น เพราะต้องใช้เวลาสร้าง 1-2 ปี และมีแยกลำสาลีที่กำลังสร้างอุโมงค์สายสีส้มที่คาดว่าจะเสร็จปลายปี 2564 มีโอกาสเปิดให้บริการล่าช้าจากเดิมเดือน ต.ค. 2564 เพราะตามแผนต้องเสร็จปลายปีนี้ ขณะที่ขบวนรถจะทยอยมาปีนี้ เริ่มทดสอบระบบต้นปี 2564 จะใช้เวลาอย่างน้อย 6 เดือน

ปิดจราจร 6 เดือน
นายไทวุฒิ ขันแก้ว รักษาการผู้อำนวยการสำนักการโยธา กทม. เปิดเผยว่า ได้พิจารณาจุดทับซ้อนสะพานบางกะปิกับสายสีเหลืองจบแล้ว จะทุบบางส่วนแล้วสร้างใหม่ ให้ได้มาตรฐานที่สูงขึ้น เช่น รับแรงลมและแผ่นดินไหว โดยรื้อเฉพาะบริเวณเชิงสะพานถึงทางแยก กำลังเจรจา รฟม.ให้พิจารณารื้อสร้างสะพานใหม่ โดยปิดการจราจรถาวร 6 เดือน จะใช้เวลาเร็วกว่าปิดชั่วคราวแล้วทยอยปรับปรุงใหม่

สายสีชมพูย้ายสถานี เปลี่ยนแปลง EIA
ในส่วนของสายสีชมพู แคราย-มีนบุรี ระยะทาง 34.5 กม. ปัจจุบันสร้างช้าจากแผน 5-6% ความคืบหน้าโดยรวม 50.17% จะต้องสร้างเสร็จปลายปี 2563 เริ่มทดสอบระบบและเปิดเดินรถเดือน ต.ค. 2564 แต่มีแนวโน้มจะช้าจากแผน ติดเวนคืน ส่งมอบพื้นที่และขอเปลี่ยนแปลงรายงานผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม (อีไอเอ) 2 จุด

คือย้ายสถานีศูนย์ราชการนนทบุรี จากเดิมอยู่หน้าอุทยานมกุฎรมยสราญออกไปใกล้ห้างเอสพลานาด ไม่ให้บดบังทัศนียภาพ พร้อมสร้างทางเชื่อมสายสีม่วง และขยับสถานีนพรัตนราชธานี ที่ติดสะพานข้ามแยกสวนสยาม ซึ่งอนุมัติแล้ว รอเสนอคณะรัฐมนตรีพิจารณา หากได้รับอนุมัติต้องเวนคืนที่ดินเพิ่ม

สายสีชมพูจะหนักกว่าสายสีเหลือง ยังประเมินไม่ได้จะช้ากี่เดือนกี่ปี มีแนวโน้มจะหลุดเป้าเปิดบริการปี 2564

ประชาชาติธุรกิจ

ติดตามอัพเดทข่าวสารในวงการอสังหาฯ ทั้งหมดได้ที่
https://www.bkkcitismart.com/ข่าว

#news #BC #BangkokCitiSmart

ผู้เขียน

Bangkok CitiSmart

ตัวแทนอสังหา ตัวจริงของคุณ เพราะการขายอสังหาฯ ไม่ใช่แค่ลงประกาศแล้วจบไป ให้ กรุงเทพ ซิตี้สมาร์ท ตัวแทนแบบตัวจริงที่คุณไว้ใจ ดูแลเรื่องขาย ปล่อยเช่า บ้าน คอนโด แบบครบวงจร